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.....Pagani Zonda...juste deux mots qui évoque sportivité, luxe, performances,... Et quand la belle revet sa plus belle robe de course, le "R", je vous aurait prévenu, c'est que ca va décoiffer.
Si les Zonda S (555 ch) et F (602 ch) peuvent envisager sereinement les sorties circuits de leurs riches propriétaires, que dire de cette ultime Pagani qui extirpe pas moins de 750 ch du sempiternel V12 Mercedes AMG... Ce bloc de 7,3 litres de cylindrée fournissant 710 Nm de couple a de quoi offrir des prestations pour le moins indécentes à la Zonda, déjà capable d'un 0 à 100 km/h en 3,6s dans sa déclinaison F. Pour obéir instantanément aux ordres, ce c½ur généreux s'accouple à une boîte séquentielle à 6 rapports à commandes au volant. Le châssis de la Zonda, de son côté, a été entièrement repensé. Elargi de 5 cm et rallongé de quelque 39 cm (4,774 m), il a vu notamment son empattement passer de 2,74 m à 2,78 m pour une parfaite stabilité à haute vitesse.
Pour rappel frustrant, cette sublime auto ne sera produite qu'en série limitée à 10 exemplaires et livrée début 2008 à ceux qui ont la chance de pouvoir faire un chèque de l'ordre de 1.2 millions d'euros !
Moteur : V12 Mercedes-Benz AMG, 7,3L, 48 soupapes
Cylindrée : 7291 cm³
Puissance : 750ch
Couple : 710Nm
0-100km/h : 3,6 secs
Boîte de vitesses : Manuelle, 6 vitesses
Transmission :Propulsion
Dimensions : Long : 4,77 m, Empattement : 2,78m
Rapport Puissance/Litre : 102.867 ch/litre
Production : 2008 - 10 exemplaires
Prix : 1.200.000¤
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